C’est en 1950 qu’apparaît pour la première fois l’utilitaire signé Volkswagen. Nous avons reproduit ici une documentation originale en français datant de 1950. Découverte.
Capacité extraordinaire de transport
La cabine et le moteur sont disposés de manière à réserver au chargement le cubage le plus élevé possible. Le compartiment principal permet une charge de 4 m3. Le compartiment supplémentaire, au-dessus du moteur, représente en outre 0,6 m3.
Le chargement s’effectue très facilement par l’ouverture latérale à deux larges battants, distante du sol de 40 cm, du trottoir de 20 cm seulement.
La carrosserie, monocoque, est faite d’alliages d’aviation, légers et rigides, avec toiture emboutie. Le poids se répartit également entre les 4 roues, indépendamment de la manière dont le chargement a été effectué.
Les dimensions extérieures restreintes et la facilité de braquage de la camionnette Volkswagen en font un véhicule très maniable ; cet avantage est spécialement apprécié pour les transports en ville.
Ces 3 points
Dès son apparition, la voiture Volkswagen a rencontré partout un succès considérable, dû à ses performances étonnantes et à l’originalité de sa conception. Ce succès a incité l’usine Volkswagen à s’inspirer des mêmes principes pour réaliser un véhicule utilitaire qui corresponde le plus exactement possible aux besoins d’un grand nombre d’industriels et de commerçants.
Et c’est ainsi qu’est née la camionnette Volkswagen, qui répond aux trois exigence auxquelles il faut attacher le plus d’importance aujourd’hui :
- économie sur le prix d’achat
- économie dans les frais d’exploitation
- économie par l’accroissement du rendement.
se résument en un seul : diminution des frais généraux. Et c’est ce qui compte.
Mille utilisations possibles
La grande solidité de la camionnette Volkswagen et la netteté de son aménagement intérieur ouvrent des possibilités d’utilisation extrêmement vastes.
Outre son emploi comme camionnette (transport de produits alimentaires, de lait, de pain, de légumes, etc…), la camionnette Volkswagen peut être utilisée comme :
- petit autobus
- atelier volant
- magasin ambulant
ou encore comme :
- ambulance
- voiture de camping
- voiture pour teinturiers
- voiture radiophonique ou à haut parleur
- voiture postale, etc…
Le secret de la Volkswagen : son moteur
La camionnette Volkswagen est équipée du fameux moteur Volkswagen, qui a fait ses preuves au cours de ces dernières années, sur toutes les routes d’Europe. C’est un moteur 4 temps à 4 cylindres horizontaux opposés, placé à l’arrière du véhicule. Chaque organe en est très facilement accessible. Le refroidissement se fait par turbine à air, ce qui supprime les risques de gel ; des canalisations aboutissent à des bouches d’air chaud, réglables à volonté de la cabine, et aux dégivreurs du pare-brise.
A charge pleine, la vitesse maximum est de 75 Km/heure. La consommation est de 9 à 10 l. aux 100 Km, ce qui permet une autonomie de route, réservoir rempli, d’environ 450 Km.
La camionnette Volkswagen gravit, en charge, des côtes allant jusqu’à 22 pour cent.
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