Sortie de peinture pour Baudouin le VW Combi 1978 | BeCombi

Aujourd’hui, nous avons rendu visite à Baudouin, notre VW Minibus de 1978, fraichement sorti de peinture. Rappelez-vous, nous avions finalement choisi de le repeindre dans sa combinaison de couleurs d’origine (plutôt inhabituelle), à savoir Panama Brown (L12A) / Dakota Beige (L13A).
Je n’ai pas encore pu l’inspecter sous tous les angles, mais la première impression est excellente !

Sortie de peinture pour Baudouin le VW Combi 1978 | BeCombi

Les dépenses de restauration de Baudouin à ce jour… gloups !

Cette sortie de peinture est également l’occasion de faire un point sur ce que la restauration de Baudouin a coûté jusqu’à présent, soit un total de… 10.000 € environ, répartis comme suit :

  • Transport depuis les Alpes de Haute Provence + divers transports (carrosserie / peinture…) : 800 €
  • Démontage : 0 € (c’est bien la seule chose que j’ai su faire moi-même…)
  • Pièces :
    • Tôlerie & carrosserie (plancher / tôles / capot moteur…) : 900 €
    • Toit ouvrant et portière AVD (occasion) : 350 €
    • Pièces pour réfection des trains / freinage / roues : 750 €
    • Pneumatiques (x4) : 350 €
    • Banquettes (x2) : 300 €
  • Main d’oeuvre & peinture (sablage + tôlerie + peinture complète int./ext./dessous/chassis) : 7.000 €

Restent encore de grosses dépenses comme la réfection complète du moteur Type 4 (env. 4.000 €), la sellerie et le ciel de toit, la remise en état du faisceau électrique… Et puis, il y aura encore le remontage et tous les frais inhérents au remplacement ou à la réfection des pièces endommagées (mécanisme toit ouvrant, tableau de bord, joints,…).

Ce sont donc déjà plus de 10.000 € qui ont été dépensés dans la restauration de Baudouin (beaucoup plus que ce que j’avais envisagé). Tout cela aurait certainement pu coûter (beaucoup ?) moins cher mais il est vrai que, ne sachant rien faire moi-même, j’ai choisi de faire réaliser les travaux par des professionnels compétents et reconnus (fournissant une facture), histoire d’être assuré de la qualité des travaux effectués et pouvoir me tourner vers eux en cas d’éventuelle malfaçon.

Il a quand même un peu changé, non ?

Il a quand même un peu changé, non ?

Baudouin va désormais retourner entre les mains d’Eric, d’Old Cars Service 76, pour remontage des trains et devrait ensuite rejoindre notre garage, histoire de faire une pause (financière notamment) avant d’attaquer la suite. A suivre donc…

Retrouvez les différentes étapes de la restauration de Baudouin depuis son acquisition.

 

[Edit du 28 octobre 2015]

Baudouin est arrivé chez Eric d’Old Cars Service 76 qui a déjà commencé le remontage des trains. On découvre les photos du dessous, c’est beau !

Remontage trains sur Baudouin VW Combi 1978 | BeCombi

Remontage trains sur Baudouin VW Combi 1978 | BeCombi

Remontage trains sur Baudouin VW Combi 1978 | BeCombi

Remontage trains sur Baudouin VW Combi 1978 | BeCombi