Mis au point aux Pays-Bas au début des années 1970 par la société Ames, les Combi CamperVan Amescador ont connu un certain succès dans leur pays d’origine, et ce jusqu’au début des années 1980.
Ames, société néerlandaise qui évolue dans l’univers automobile dès 1905 est l’un des premiers importateurs de la marque VolksWagen aux Pays-Bas, et ce dès 1947.
L’entreprise réalise également des intérieurs sur mesure pour certains de ses clients ainsi que des véhicules spéciaux. Mais avec l’arrivée du Combi Bay Window – et l’engouement qu’il suscite partout dans le monde – Ames doit importer en masse des Combi Westfalia depuis l’Allemagne. Malheureusement, ces derniers pâtissent d’une importante taxe à l’importation au Pays-Bas (environ 35%), ce qui pousse tout naturellement Ames à concevoir un équivalent maison : l’Amescador.
Une pièce supplémentaire pour votre Combi ?
Trois déclinaisons majeures du Combi sont alors proposées sous la marque Amescador, variantes qui se différencient principalement par le type de réhausse qu’ils proposent et par la disposition de leurs couchages.
C’est d’ailleurs là où réside toute l’originalité de l’Amescador qui utilise de façon astucieuse l’arrière du Combi afin d’y greffer une tente / extension qui transforme en un instant le coffre du véhicule en un lit deux places de taille correcte. (190 x 120 cm)
Ainsi configuré, le Combi est capable d’accueillir pour la nuit de 2 à 5 personnes confortablement.
Avec cette extension, on dort à la fois à l’intérieur et à l’extérieur du Combi, avec la possibilité de fermer hermétiquement l’espace supplémentaire ainsi créé. A l’opposé, on peut parfaitement bénéficier d’un couchage confortable… tout en profitant pleinement de la nature. Bref, une configuration modulable qui peut s’avérer pratique pour les régions chaudes.
Autre usage possible : deux enfants peuvent se reposer tandis que deux adultes profitent de la partie « salon » du Combi pour continuer à lire, jouer aux cartes, …
L’Amescador enfin accessible à tous
Aujourd’hui, la société néerlandaise Reprowesty a relancé la production de tentes Amescador afin de répondre à la demande de certains de ses clients locaux. Dans le même temps, ils reproduisent également l’extension / sommier qui vient prendre place à l’arrière du Combi au niveau du coffre, ainsi que les charnières et systèmes de fixation qui accompagnent l’ensemble.
Disponible en kit complet ou la tente seule – qui épouse parfaitement les formes des Combi T2A et T2B – l’extension Amescador pourra également être reproduite assez aisément par les plus bricoleurs d’entre vous.
N’hésitez pas à partager avec nous vos retours d’expériences – heureuses ou malheureuses – en matière d’aménagement de Combi, et dites-nous si ce type d’extension vous séduit.
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Campeur dans l’âme, Eric a toujours été attiré par les camping-car. C'est lors d'un été passé en Corse qu'il a le déclic pour le Combi. En étudiant de plus près les différentes modèles de vans aménagés, les Combi Vintage s'imposent tout naturellement à lui. Peu de temps après, l'achat d'un Early Bay Californien de 1971 lui permet enfin de vivre pleinement sa passion pour les voitures anciennes, découvrir son intérêt pour la mécanique et vivre la réalité d'une restauration. La découverte du blog BeCombi et sa rencontre avec Sébastien seront déterminantes pour la suite... Le Combi : le meilleur moyen de profiter de vacances en famille avec le campervan le plus cool du monde !
Sympa de dormir à la belle étoile dans son Combi ! ;-)
C’est exactement ça ! Ou disposer d’un lit « king size » adapté aux grands ;-)
Mais oui, tu as raison ! J’avais pas vu ça comme ça !! ;-)
Il m’en faut un, mais comme simple extension du lit Westfalia ! Fini les pieds qui dépassent !
Super pratique !!
On ré-aménage l’intérieur de notre T3 qui a un aménagement fait-maison, du coup, on s’est inspiré de cet Amescador !!
Par contre avec des pieds, pas suspendu (ça nous inquiète niveau poids !). Par contre on pensait installer un système de zip à l’intérieur du coffre, mais seul petit soucis, l’étanchéité en cas de pluie (au niveau du jour qu’il y a en haut)… va falloir qu’on revoit notre copie avec une toile qui passe par dessus le coffre !
Si vous connaissez des personnes qui s’en sont inspiré pour un bricolage maison, ça m’intéresse de les contacter !
Bonjour, est-il possible d’installer cette tente de coffre sur un T4 syncro svp?
Mercid’avance pour votre réponse.
Bonjour Pleyber,
La tente Amescador est faite sur mesure pour les Combi BayWindow (T2) est donc beaucoup plus petite que la taille d’un hayon de T4.
En revanche, rien ne vous empêche d’en reprendre l’idée si celle-ci vous séduit et ainsi vous fabriquer un système sur le même principe.
Bonne chance dans vos recherches !
Bonjour
Savez vous ou l’on peut acheter ce type de tente pour T2 ?
Merci
Bonjour Caunino,
La réponse à votre question est dans l’article :)
Bonne journée.